prev
next
|
JM-5型煤礦AI智能交通系統(tǒng)創(chuàng)建時(shí)間: |
概述: 近年來(lái),無(wú)軌膠輪車在煤礦開(kāi)采中得到了廣泛的應(yīng)用,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)運(yùn)輸體系中設(shè)備多、速度慢、成本高以及安全性差的問(wèn)題。提升煤礦生產(chǎn)能力的同時(shí),也提升了礦物運(yùn)輸?shù)男?。無(wú)軌膠輪車不僅可以運(yùn)輸人,還可以運(yùn)輸設(shè)備、材料以及矸石等,裝載完成即可直接到達(dá)采區(qū)工作面,實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接運(yùn)輸。為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,采用AI人工智能技術(shù),通過(guò)交通信號(hào)以及視頻圖像識(shí)別可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛通行的智能管控,實(shí)現(xiàn)井下無(wú)軌膠輪車的安全運(yùn)行,提高無(wú)軌膠輪車交通管理的智能化水平。 系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)與組成: 系統(tǒng)主要由主控計(jì)算機(jī)、智能識(shí)別控制軟件、AI智能攝像儀(KBA18型礦用本安型光纖攝像儀、KBA18(A)型礦用本安型光纖攝像儀)、LED顯示屏、聲光報(bào)警器和綜合網(wǎng)關(guān)等組成。 系統(tǒng)主要功能: 調(diào)度功能:調(diào)度員能監(jiān)視到礦井運(yùn)輸各主要區(qū)域內(nèi)膠輪車通行狀況,可根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行全自動(dòng)或半自動(dòng)通行調(diào)度。 系統(tǒng)組成:
|